0

Какие документы должны быть у водителя такси

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье рассмотрены обновления правил дорожного движения, которые вступили в силу 13 апреля 2012 года.

В числе прочего речь идет о правилах оформления автомобилей такси, о возможности выезда такси на полосу для общественного транспорта, а также о небольших изменениях некоторых пунктов правил, которые не были рассмотрены ранее.

Напомню, что первая часть нововведений рассмотрена в статье «Изменения ПДД с 13 апреля 2012 года». Если Вы еще не прочитали ее по каким-то причинам, то обязательно это сделайте.

Оформление автомобиля такси

Напомню, что начиная с 1 января 2012 года были введены штрафы для таксистов, однако правила не предусматривали специального оформления транспортных средств, используемых для извоза.

Однако начиная с 13 апреля 2012 года в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения появится соответствующий пункт:

51. Транспортное средство, используемое в качестве легкового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше — опознавательный фонарь оранжевого цвета.

Теперь любое такси должно быть оборудовано следующим образом:

  1. Таксометр — прибор для автоматического расчета стоимости поездки.
  2. Цветографическая схема на кузове (шашечки).
  3. Опознавательный фонарь такси на крыше.

Кроме того, законодательно закрепляется и запрет эксплуатации автомобилей, на которых без специального разрешения установлен один из вышеперечисленных объектов:

11. Запрещается эксплуатация:

транспортных средств, имеющих на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему легкового такси и (или) на крыше — опознавательный фонарь легкового такси, в случае отсутствия у водителя такого транспортного средства выданного в установленном порядке разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

В свою очередь, водители такси обязаны постоянно возить при себе специальные разрешения и предъявлять их по требованию сотрудников ГИБДД:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

Примечание. Пункт 2.1.1 ПДД обновлен 8 апреля 2020 года.

Документы в салоне такси

Если ты думал, что на этом все, то ты ошибаешься. Есть и другие требования к машине. Давай посмотрим на них.

Карточка водителя

Обязательно в салоне такси должна находиться карточка водителя или бейдж. На ней должна быть вся информация о перевозчике и тарифах. А самое главное, держите ее на видном месте.

Правила поведения пассажиров

Как и в любом общественном транспорте в такси есть свои правила поведения пассажиров. Лучше всего их положить в карман передних сидений, если таковые имеются, или в карман задней двери.

Как такси должно выглядеть снаружи

Шашечки(знак такси)

На крыше всех машин такси должен быть опознавательный знак. Обычно – это шашечки, но может быть и буква «Т», либо надпись «Taxi». Все зависит от того, что будет в магазине. В общем, как повезет.

Цветографическая схема по бокам

На каждом автомобиле, по бокам, обязательно должна быть нанесена цветографическая схема. В основном наносят шашки. Но вот по требованию властей Московской области, должны быть специальные серые полосы. Лучше уточнить это в своем, региональном отделе минтранса. Они тебе подскажут, ведь тебе надо будет получать лицензию.

Держи в багажнике

  • Аптечка
  • Огнетушитель
  • Детское кресло / Бустер

Подведем небольшой итог. Если ты хочешь работать без проблем, то соблюдай все необходимые требования к документам. Тогда ни одна проверка тебе не будет страшна.

Нарушения, за которые штрафуют таксопарки

Деятельность легковых такси контролирует Минтранс, Роспотребнадзор и ГИБДД (в Москве — МАДИ). Привлечь таксопарк к ответственности могут за:

  • отсутствие необходимых разрешительных документов;
  • нарушение требований к оформлению и оборудованию автомобилей;
  • нарушения ПДД.

Рассмотрим подробнее какие выписывают штрафы такси.

Проверка штрафов для юр. лиц

Штраф за отсутствие лицензии такси

Водитель такси обязан всегда иметь при себе разрешение на деятельность такси и предъявлять его по требованию инспектора.

Штраф за работу без разрешения предусмотрен частью 2 статьи 14.1. КоАП РФ:

  • гражданину 2 000 — 2 500 рублей;
  • должностному лицу 4 000 — 5 000 рублей;
  • юридическому лицу 40 000 — 50 000 рублей.

Если же лицензия имеется, но водитель просто забыл ее дома, водителя оштрафуют по статье 12.3 КоАП на 5 000 рублей.

Штраф за отсутствие путевого листа такси

Перевозить пассажиров в такси можно только при наличии путевого листа. Порядок оформления путевых листов установлен Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152. Оформлять путевку нужно на каждый автомобиль и на каждого водителя, даже если в течение дня на одном автомобиле водители меняются. Путевые листы регистрируются в специальном журнале и хранятся 5 лет.

Водитель получает путевой лист в своем таксопарке перед началом каждой рабочей смены. Механик осматривает автомобиль, а медработник — водителя, о чем ставится отметка в путевой лист. Заполняются сведения об автомобиле и водителе, пробег и путевка готова.

Наказание для тех, кто таксует без путевого листа установлено частью 2 статьи 12.3 КоАП РФ. Инспектор может сделать предупреждение водителю или выписать ему штраф в размере 500 рублей.

Изменения в законах о такси, что ждать в 2020-2021 годах

За 2019 год аварийность с участием автомобилей такси выросла более, чем в полтора раза, а смертность увеличилась на 30%. Такие данные привел президент РФ в своем выступлении на коллегии МВД и поручил усилить ответственность за нарушение ПДД при перевозках пассажиров.

В связи с этим Министерство транспорта подготовило изменения в КоАП РФ. Об этом мы писали в своих новостях: Водителей такси ждет увеличение штрафов.

Также на рассмотрении в Госдуме находится проект федерального закона о регулировании рынка такси. Единый закон необходим, поскольку пока сфера такси регулируется отдельными статьями из разных законодательных актов.

Штрафы за парковку такси во дворах

С 1 января 2020 года запрещено парковать коммерческий транспорт во дворах жилых домов.

Штрафов за нарушение новых норм пока нет. Пока их соблюдение контролируют сотрудники Ространснадзора. Если в ходе проверки обнаружится, что у предприятия нет организованных парковок, его могут лишить лицензии. Штрафы же появятся вместе с обновленным КоАП, который ожидается в 2021 году.

Выезд такси на полосу для маршрутных транспортных средств

Еще одно интересное нововведение в обновленных правилах — это возможность выезда такси наряду с общественным транспортом на выделенные полосы для маршрутных транспортных средств:

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).

Внимание! Данный пункт был впоследствии изменен. С 15 апреля 2015 года по выделенным полосам могут ездить велосипедисты, с 18 ноября 2015 года школьные автобусы, с 14 декабря 2018 года автобусы из специальных перечней.

Изменения также внесены и в описание соответствующих дорожных знаков:

5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.

5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.

Проанализировав это изменение правил, можно предположить, что в городах, где есть много дорог с полосами для маршрутных транспортных средств, появится значительное число автомобилей такс, оборудованных по всем правилам. Ну а все желающие будут ежедневно добираться на них на работу в объезд пробок.

В целом водители такси получили очень хорошую привилегию, особенно на дорогах, где полоса для общественного транспорта направлена навстречу основному потоку. Хотя рассматривая ситуацию с другой стороны, нужно сказать, что такси, едущие по выделенным полосам, будут упираться в «медленные» автобусы и троллейбусы, стоящие на остановках, и объехать их без нарушения правил не смогут.

Исправление неточностей в правилах дорожного движения

Также начиная с 13 апреля 2012 года из правил устранены несколько неточностей:

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

Поскольку в конце 2010 года термин обгон был изменен таким образом, что обгон по трамвайным путям попутного направления стал физически невозможным, пункт 9.6 правил также обновлен. Напомню, что ранее по поводу этого пункта уже выходило разъяснение верховного суда РФ, которое рассмотрено в статье «Разворот через трамвайные пути».

Еще одно изменение затронуло пункт 13.4 правил:

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Читая старую редакцию правил можно было подумать, что дорогу следует уступать автомобилям, которые одновременно едут и прямо, и направо. Не думаю, что на этот небольшой недостаток правил обращали внимание многие водители, однако теперь и он устранен.

Ну и последнее изменение ПДД:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

  • водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение;

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

  • водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;

Изменение данного абзаца привело к тому, что водитель должен иметь при себе временное разрешение, не только выданное взамен изъятого водительского удостоверения, но и временное разрешение, выданное на время восстановления утраченных прав.

На этом рассмотрение обновленных правил дорожного движения закончено. При желании Вы можете изучить полный текст документа:

Удачи на дорогах!

Максим Калашников Последнее обновление: 10 июня 2020 Раздел: Изменения автозаконодательства Серия статей «Изменения ПДД 2012 года»Изменения ПДД с 13 апреля 2012 годаОбновление ПДД: новые правила для водителей такси

admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *